開鬆機鎖緊機構的原理

開鬆機鎖緊（jǐn）機構是為搖架的“加壓”和“精壓”而設置的。根據細（xì）紗機生產實踐的要求，鎖緊機構要能（néng）滿足以下三點:一是加壓、釋壓操作方便、省力；二是輝壓（yā）後（hòu）的搖架定位角度要便利保全保養操作，三是盡可（kě）能縮小搖架後部尺寸，便於換粗紗和做清潔工作。通常采用四連杆機構作為鎖緊機構.飛現以SF65-1型搖架(圖3-27)及TF-18搖架(圖3-29)為例來說明這種鎖緊機構的原（yuán）理。
(1)SF65-1型彈簧加壓搖架鎖緊機（jī）構（gòu）:SF65-1型搖架見圖3-27，其機構原理圖可用圖3-28，表示。搖架體(杆a)、手柄(抒b)、鎖緊件(杆d)和搖架機座(以A、D餃（jiǎo）鏈支座表示)分別構（gòu）成回連（lián）杆機構的三根活動杆和一根固定杆.三（sān）根活（huó）動（dòng）抨中（zhōng）.a、b是可繞（rào）A、D回轉（zhuǎn）的（de）搖杆，b是可作平麵運動的連杆。
 
開鬆機鎖緊作用的（de）原理，是利用b、d杆從卸壓狀態到加壓狀態的過程中，在越過死（sǐ）點(b、d成一（yī）直線)後，手柄和揭架體的運動（dòng）方向相反，兩者在搖架體頂麵互相對椅而鎖緊，鎖緊後各軒件即不（bú）能相對運動，整個搖架體成（chéng）為一體，保持加壓狀態。掀起手柄，使b、d杆錢相反方.向（xiàng）越過死點，此後手輛和搖架體（tǐ）的運（yùn）動方向相同，則搖架解除鎖緊，進入部壓狀態。
圖3-28中（zhōng）方向表示搖（yáo）架受彈簧反（fǎn）力作用下的運動趨向，AB和DC延長線的交（jiāo）點O是b軒的速度瞬心.在卸（xiè）壓時的與手柄的用力（lì）方向（xiàng）同向。各杆的運動（dòng）趨向如（rú）下，搖架鎖緊機構是否能起到鎖障的作用，快寇於各抒（shū）件周轉中可繞A、D回轉的搖杆，b是可（kě）作平麵運動（dòng）的連（lián）杆。
鎖緊作用的（de）原理，是利用（yòng）b、d杆從卸壓狀態到加壓狀態（tài）的過程中，在越過死點(b、d成一直線)後，手柄和揭架（jià）體的運動方向相反，兩者在搖架體頂麵互相對椅而鎖緊，鎖緊後各軒件即（jí）不能相對運動，整個搖架（jià）體成為（wéi）一體，保持加壓狀態。掀起手柄，使b、d杆（gǎn）錢相（xiàng）反方（fāng）.向越過死點，此後手輛和搖（yáo）架體的（de）運動方向相同，則搖架解除鎖緊，進入部壓（yā）狀（zhuàng）態.
搖架鎖緊機構是否能起到鎖'障的作用，快寇於各抒件周轉中（zhōng）心的分布位置（zhì）。觀察上例在加壓狀態和卸壓狀態時A、B、C、D、O各點（diǎn）的相對位置可以（yǐ）看出g由於（yú）加壓狀態時將C點安排在B、D兩（liǎng）點連線的右側，A、O兩點在杆b的異側，而卸應狀態時C點'在BD的左側，A、0兩點在杆b的同側，這梓就能滿足鎖緊與卸壓的要求。C點距BD連線的垂直距離稱為偏距（jù）。偏f事巨是很重要的參數，它影響（xiǎng）操作力的大小（xiǎo）和鎖緊的可（kě）饗程度。.偏距的數值將在後麵（miàn）討論。
(2)TF18-115型彈簧加壓搖架鎖緊機構:TF18-115型約鎖緊機構見圖3-29，其原理圖可（kě）用圖3-30表示，它是•四連杆機構的（de）變型。搖架體(杆的和手柄(杆的（de）同前，而鎖緊件(杆（gǎn）們的長度DC則等於滾子（zǐ）C和（hé）滾子D的半徑和（hé）。AB和CD延長線的交點o是杆b的速度瞬（shùn）心。從圖上可以看出g加壓狀態時A、。在BC線的異側（cè），而卸壓狀態（tài）時A、O在BC線的同側（cè）。各抒的（de）運動趨向如下：
d杆隻有在兩個滾子互相緊壓的情況節，才丁成為（wéi）四（sì）連（lián）橋（qiáo）機構的一個杆件，而這種情況隻有在加（jiā）壓狀態下才能出現。卸壓時（shí）掀起手柄，當b杆越過與d杆重合（hé）的死心位置後，滾子（zǐ）C和滾子D之間不再存在約束，各杆就不再成為四連杆機構。
(3)其他搖架的鎖緊（jǐn）機構：
搖架桃構（gòu）類型較多（duō），除上述兩種機（jī）構外，其他常見的搖架機構尚有A512型和PK402型，圖3-31、圖3-32為其鎖緊機構原理圖，可參照上述兩例進（jìn）行分析.也四種德集轍'配機構可歸納為表3-15.