開鬆機錠翼與（yǔ）壓掌

開鬆（sōng）機錠翼的作用首先是完成紗的加撚，同時（shí）將（jiāng）紗（shā）導向筒管以完成卷繞作用。由於加（jiā）撚速度與機穗（suì）產量（liàng）有關，故鍵翼應（yīng）盡量以（yǐ）高（gāo）速回轉。因此必須滿足靜平衡和動平衡條件，必須計算其強度剝削度，並須考慮（lǜ）其高速回轉時的空氣阻力問題。
由於錠（dìng）翼要完成導紗卷（juàn）繞作用，放其通道必須加工光滑。又為避免飛花附著，其外（wài）表商也應光滑（huá）。此外，還需考慮到壓掌的加壓問題，以保持卷裝緊密。
(一（yī）)錠（dìng）翼（yì）的強度、剛（gāng）度計算鍍翼；所承受的主要工藝阻力可分三項（xiàng）：(1)紗的加撚力，(2)紗的法（fǎ）向慣性阻力， 粗紗的離心力，(3)紗（shā）的卷繞張力。後（hòu）者在翼導時是（shì）阻力，但在管導時則是（shì）推（tuī）動力。以上這些工藝阻力都很（hěn）小。對健爽（shuǎng）的強度、剛度無甚影響。
錠翼高速回轉時的空氣阻力，對功（gōng）率消耗影響較大。對鍍翼（yì）的強度、同。度來講則不重要。
影響錠翼強度、剛度的主要（yào）載荷是錠翼臂的法向慣性（xìng）力，即離心力。高速回轉時翼臂張開所產生的變形，是限製錠翼轉速進一步提（tí）高的一個主要因素。此（cǐ）外，在一般錠翼上。壓拿平衡臂（bì）上接口處的斷麵強度 也是限製高（gāo）速的一（yī）個因素。因此在高速時，必須考慮如何（hé）合建設計錠翼的外形和尺寸，使能滿足要求。
錠翼（yì）直臂部分的計算比較（jiào）簡單，可參見一般材料力學計算公式。
(二)綻翼的空氣阻力與功率消耗
開鬆機錠翼回轉時所承受的空氣阻力（lì）相對於離心載街來講是（shì）不犬的，對翼臂的強度、剛（gāng）度影響很（hěn）小，即使產生一些變形，也因是切向（xiàng）的（de）。根本不（bú）影響到鍍距間隙。又離心載荷（hé）因是徑（jìng）向的，所（suǒ）以並不消耗功率。但是（shì）空氣阻力則是切向的，在高速回轉時就會（huì）消耗較大的（de）功率，放必須加以考慮。我們可以（yǐ）看到，翼臂斷麵的長軸尺（chǐ）寸一（yī）般都不是沿徑向的，而是沿切向的（de）。這樣做的目（mù）的是為了減小空氣阻力，另一方麵（miàn）對於減（jiǎn）小鍵距當然也是有利（lì）的。
物體在空氣中高速運動時所受的阻力（lì）主要是空氣的慣性阻力，與相對運動速度的平方成正比。
為了減小空氣阻力，有的筷翼設計成鍾罩式外形。這種外形，同（tóng）時增加了能爽的剛（gāng）度。
圖（tú）4-53空（kōng）氣阻力計（jì）算
(三)綻翼壓掌
綻翼壓掌的作用是將粗紗導向筒（tǒng）管（guǎn），並對管紗施壓，使其堅實。它主要用在棉紡開鬆機上，因為棉紡粗紗強（qiáng）力較低，必須加（jiā）以引導。至於麻紡用的鍵翼（yì）一放就不需壓掌，因為麻紗強力較高，毋需引導就可直接繞於簡管上，且可借紗本身較高（gāo）的張力來保證卷繞的緊密度。